我國有了自主研制的地效翼船駕控模擬實訓平台

來源:科技日報作者:過國忠責任編輯:楊曉霖
2019-11-05 17:32

中船重工702所4日發布一項科研结果:該所地效翼船研發小組乐成研制出地效翼船駕控模擬實訓平台(地效翼船模擬器),主要用于開展地效翼船的駕駛培訓。這標志著我國通過自主創新填補了在中國領域的又一空白,將爲未來地效翼船的科學實驗與市場應用提供重要的人才保障。

專家介紹,地效翼船是一種能利用地效應進行掠海飛行、比飛機載重量更大的海上重要交通工具,分爲沖翼艇和氣翼艇兩種。這種可以水上開、天上飛的新型技術裝備,對于開發海洋資源和海上運輸,建設海洋強國有著重要的意義。目前已成爲各國設計與结构的熱點。

我國在地效翼船研發上起步早,先後開發出翔州1型地效翼船、小型載人地效翼船等多種具有差异功能、滿足差异需求的地效翼船,正在逐步形成一個新興産業。但是,地效翼船駕駛員的培訓成本高,周期長,一旦操作不當,極易引發安全事故。基于這種情況,近年來,中船重工702所地效翼船研發小組著力規劃研制地效翼船駕控模擬實訓平台。

該平台主要由地效翼船駕駛艙、六自由度運動平台、工控機、激光高清工程投影機、180°金屬環形硬幕、圖像處理器、飛行仿真軟件等組成。駕駛座艙1∶1複制翔州1型地效翼船,在環境上與真實地效翼船保持高度一致,180°金屬環形硬幕最大水平再現全球各大水域的真實場景,六自由度運動平台真實實現地效翼船升沈、俯仰、滾轉動作,給學員身臨其境的地效翼船駕控感受。

經反複對軟硬件聯調後,該駕控模擬實訓平台已具有高度真實的地效翼船飛行駕控模擬功能。

記者了解到,地效翼船駕控模擬實訓平台的乐成研制,一方面從裝備屬性上助力了國産高端裝備發展;另一方面,利用該平台將極大地降低教員的培訓強度,縮短培訓時長,提高培訓水平,最大限度地降低學員操控的事故率,爲學員的人身安全保駕護航,將推動地效翼船在國內及世界範圍內的應用與發展。

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